Підбір деталей поршневої групи для Вашого автомобіля
Поршнева група є основою будь-якого двигуна внутрішнього згоряння. Саме вона забезпечує компресію, ефективне згоряння паливної суміші та передачу енергії на колінчастий вал. Зношені поршні, кільця або вкладиші призводять до підвищеної витрати моторної оливи, втрати потужності, димності та дорогого ремонту двигуна. Фахівці AutoEgida допоможуть підібрати всі деталі поршневої групи за VIN-кодом і технічними параметрами конкретного двигуна.
Коли потрібен ремонт поршневої групи?
Знос деталей циліндро-поршневої групи відбувається поступово. На ранніх етапах проблему можна визначити за непрямими ознаками, а своєчасний ремонт допоможе уникнути повної заміни двигуна.
- Підвищилася витрата моторної оливи.
- Зменшилася компресія в циліндрах.
- Двигун втратив потужність.
- З’явився сизий дим із вихлопної системи.
- Чути сторонній стукіт під навантаженням.
- Збільшилася витрата пального.
- Виконується капітальний ремонт двигуна.
На практиці мотористи нерідко виявляють, що причиною проблем є не самі поршні, а зношені поршневі кільця, шатунні або корінні вкладиші, поршневі пальці чи гільзи циліндрів. Саме тому перед замовленням деталей важливо провести професійну діагностику двигуна.
Як правильно підібрати деталі?
Навіть двигуни однакового об’єму можуть використовувати різні ремонтні розміри поршнів і кілець. На Volkswagen EA888 та 2.0 TDI, BMW N47 і B47, Mercedes-Benz OM646 та OM651, Renault K9K, Ford EcoBoost, Toyota D-4D, Hyundai CRDi, Peugeot HDi та багатьох інших двигунах конструкція поршневої групи має власні особливості. Підбір виконується лише після перевірки VIN-коду, коду двигуна та необхідного ремонтного розміру.
- Підбираємо за VIN-кодом.
- Перевіряємо код двигуна.
- Враховуємо ремонтний розмір.
- Звіряємо каталожні номери.
- Підбираємо сумісні комплектуючі для повного ремонту.
Найчастіше замовляють
Під час ремонту двигуна більшість мотористів рекомендує міняти весь комплект зношених деталей, а не окремі компоненти.
Популярні товари категорії
Саме ці комплектуючі найчастіше використовуються під час капітального ремонту бензинових і дизельних двигунів.
- Поршні.
- Комплекти поршнів.
- Поршневі кільця.
- Поршневі пальці.
- Стопорні кільця.
- Гільзи циліндрів.
- Шатунні вкладиші.
- Корінні вкладиші.
- Напівкільця колінчастого вала.
- Комплекти деталей ЦПГ.
- Шатуни.
- Колінчасті вали.
Популярні виробники
Якість деталей поршневої групи безпосередньо впливає на ресурс двигуна після ремонту. Саме тому професійні мотористи найчастіше використовують продукцію перевірених виробників.
- Mahle – один із найавторитетніших виробників деталей ЦПГ.
- Kolbenschmidt – поршні, гільзи та вкладиші OE-рівня.
- Nüral – високоякісні поршні для європейських автомобілів.
- Goetze – поршневі кільця та ущільнювальні рішення.
- Glyco – шатунні та корінні вкладиші.
- Federal-Mogul, ET Engineteam, King Bearings, SM Motorenteile, Prima, Mahle Original та KS також широко використовуються під час капітального ремонту двигунів.
Разом найчастіше замовляють
Під час капітального ремонту двигуна рекомендується одночасно замінити всі основні витратні матеріали та супутні деталі, щоб забезпечити максимальний ресурс після складання.
- Комплект прокладок двигуна.
- Болти головки блока.
- Комплект ГРМ.
- Масляний насос.
- Моторну оливу.
- Масляний фільтр.
- Антифриз.
- Водяну помпу.
- Сальники двигуна.
- Комплект шатунних болтів.
Купити деталі поршневої групи без помилок
Деталі циліндро-поршневої групи регулярно замовляють для Volkswagen Transporter, Passat і Crafter, Audi A4 та A6, BMW 3 Series, X3 і X5, Mercedes-Benz Sprinter, Vito та E-Class, Renault Master і Trafic, Ford Transit, Toyota Hilux, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Peugeot Boxer, Citroen Jumper та багатьох інших автомобілів. Особливо уважного підбору потребують двигуни EA888, OM651, N47, K9K, HDi, CRDi та TDI, де ремонт часто виконується із застосуванням деталей ремонтних розмірів.
Фахівці AutoEgida допоможуть визначити необхідний ремонтний розмір, перевірять сумісність деталей за VIN-кодом і підберуть якісні комплектуючі для надійного відновлення ресурсу двигуна.